随着中国经济的快速增长，国民的休闲娱乐或是商务需求也是与日俱增，因此中国的航空服务业未来潜力巨大。世界最大的飞机制造商波音公司自然不会放过如此巨大的市场，立刻展开市场调查。不过目前摆在波音面前的两大难题似乎阻碍了波音公司进军中国市场的目标。

中国制造加贸易纠纷，波音公司恐错失良机

根据波音公司的预测，未来20年，中国将需要7690架新飞机，总价值达到1.2万亿美元。去年，波音就拿到了中国价值370亿美元的订单，而如果波音能一举拿下中国未来的航空市场的话，这其中的巨大利益真是足以羡煞旁人了。

不过，波音公司可没有这么容易就拿下中国订单。有专家表示，未来的中国市场未必就是波音公司的天下。去年5月，一架由中国完全自主研发制造的飞机C919在上海成功完成首飞，这是中国航天技术的重大突破，表明中国已经拥有飞机的自主产权，截至2018年2月26日C919累计获得28家客户815架订单。此外，中国商飞公司也早已宣称要打破外国飞机公司垄断中国市场的局面。

然而，波音公司不仅同中国企业竞争，现在它还要间接承受来自本国施加的压力。今年因美国方面宣布对华商品加收进口税，一些航空类的产品也因此在华受阻，今年年初，波音公司的股价就应声下跌超5%，若美国方面继续加大税收力度，那么波音可能真的无缘这1万亿美元的飞机订单了。

超60%在华美企受损，美国政府到底“保护”了谁？

在美国的贸易保护主义下，波音公司并不是唯一的受害者。据位于分别北京和上海的两家美国商会的调查显示，有超过60%的在华企业预计受损，35%的企业计划迁出中国。这些企业有苹果、英特尔、耐克等。苹果上个财季在中国市场的收入额为180亿美元，占总销售额的20%；耐克上个季度在中国的服装和运动鞋出售总额为12亿美元，占了总收入的15%。星巴克、通用公司等知名企业在中国的收入占比也很高，如果真的被迫离开中国市场，这些企业的损失可能无法估量。

可见，美国表面声称是为了国民经济，实际上却损害了大部分企业的利益。在经济全球化的今天，企业与企业、国与国之间的竞争是再正常不过的现象，而美国为企业的发展砌了一堵墙，长此以往，美国或将错过中国这个巨大的市场。